在吴奇与周瑾相谈甚欢的时候。

在宴会的一边，酒桌边也有一个中年人频频向吴奇这边投来目光。

这个中年人姓马，叫马家良。

这个普通的名字，普通人也许不知道，但是对于零售行业的人来说，这个名字可谓是如雷贯耳！

1954年出生的马家良，此时刚四十九岁，对于一个企业家来说，正是年富力强之时。

他在1996年创造了苏果零售，如今已经过去了七年时间，从无到有，从小到大。

他对于吴奇的频频关注，自然是源于两家公司的竞争关系。

并不是大家想象的零售业竞争，反倒是与吴奇没有多少关系的快达物流。

作为竞争对手，马家良自然知道快达物流公司的老板吴山，就是吴奇的老爸，在他看来快达这一系列的公司，这就是一家的集团，其实他这么想其实也没错。

看似苏果的主营业务与苹苹便利虽有冲突。

但是就此时的零售市场环境，远远没有达到市场饱和的程度，很多公司都在零售市场跑马圈地。

就以吴奇的苹苹便利来说，开店就可以做到收支平衡，不久就可以收回投资，开始盈利，而且对手也是势单力薄的小商店，只要是有点实力的公司，都想要进入，分一杯羹。

对于马家良而言，苹苹便利不过是零售行业的竞争对手之一。反倒是在玄武市站稳脚跟的快达物流的生鲜运输，对于苏果便利如鲠在喉。

原计划苏果的配送中心，其一是为了提升苏果便利的运送速率，第二点也是为了碾压竞争对手。

但是由于快达便利的竞争，再加上苏果没什么经验的运输团队，实际的运输效果和成本，还远远比不上快达便利，让苏果内部又有了撤销物流的声音。

不上不下的苏果马群配送中心，让支持物流公司强行上马的马家良有些尴尬。

什么使得他这个集团总裁，如此急切？

这还要从苏果股权说起，前面已经说了苏果本来就是国企的一个下属单位，改制成立的零售集团。

马家良是创始人，但是却不是大股东。

而在2002年，润华集团以2.3亿元的价格从松江省果品食杂总公司手中收购了苏果39.25％的股份。

马家良并不是苏果便利的大股东，反倒是像一个职业经理人，而这家苏果便利

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