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现在浮岛已经被改造为员工食宿区和建材囤放区，每一个辐射三个施工区域，而多出来的三个施工区域，则是在陆地，无需浮岛。

1月13号。

上午八点，海雾朦胧。

一号浮岛。

葛小天身穿救生衣，佩戴搜救仪，腰里揣着营养液，肩扛类似斯坦尼康相机套件的设备，迎着呼啸寒风，走向施工现场。

浮岛边缘，近千名天成员工正在忙碌。

而按照合同要求，从仁川本地接收的两千名外雇人员，正在浮岛建材囤放区认真学习''握钢筋''和''倒水泥''。

这可是天成独有的先进技术！

“同学们，上节课咱们熟悉了深海施工主要流程和各个环节注意事项，那么今天咱们将会细化这些步骤，让大家能够更直观，更明了的知晓，一座跨海大桥是怎么建起来的。”

“咱们现在所处的这片海域，最浅12米，最深16米……”

“在过去的三十年里，潮汐涨幅平均±4米，误差不超过10公分。最强热带风暴底层中心风速25米/秒，最强台风风速45米/秒，超强台风尚未发生……”

“上节课所讲的栈桥，就是我脚下这座浮岛，依靠运输船连接威城大后勤……”

“我们的工作人员已经安装好设备……”

葛小天迈入已经与浮岛对接的工程岛，爬上城镇中心自带的钳式机械臂作业车间。

之前，他原本以为这台设备是个超级大钳子，用于夹住巨大货物，方便进行装卸，但仔细研究过后，他发现这玩意竟然是个超级振动桩锤。

啥意思呢？

就是通过顶部的卷扬机（类似塔吊收放钢缆的设备），能把这个机械臂顶端爪形分布的钳子，和它们上部的圆形铁疙瘩，像链锤一样放进深海。

嗯，仅仅放进去，没啥意思。

但如果钳子能夹住一条长达八米，直径为一米五，壁厚为10mm的空心钢护筒的筒壁，依靠数十米，甚至数百米的钢缆，垂直深入海底……

然后，爪形钳子上部的巨大铁疙瘩，通过电力驱动，就能产生每秒几百次，甚至上千次的冲击频率，行成一个持续的力，然后像敲钉子一样，将空心钢护筒打进海底……

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