有很多的不解，按理说浩宇科技是一家民营商业公司，所追求的当然是利益，这是他们的首要目标吗。

可这种月面探测器，好像也没什么商业价值啊，怎么突然就想着要搞这样一个项目呢。

“就是一艘智能化无人月面巡视器，也可以成为月球车。明年秋天，我们的建木七号火箭正好首飞，我们想利用这枚建木九号火箭，将其送上月球。

这是我们浩宇航天子公司相关科研团队所开发的一款智能化无人月面巡视器，也就是月球车。

它将区别于以往的月球巡视器，将拥有人工智能系统，这套系统将可以对月球车进行自主控制。

从而来自主规避月球上的一些岩石和坑洼，拥有快速在月球上行驶移动的能力。

并且这辆月球车上装有长程通讯系统，可以直接与地球上的通讯站建立直接稳定连接，当然了，也可以利用月球以及地球轨道上的天链中继卫星，实现数据传输。

这样一来呢，这辆智能化月球车将不再受距离的约束，可以尽情的在月球正面驰骋。当然了，如果有月球轨道中继卫星支持的话，我们也可以实现在月球背面地区的驰骋。

其最高时速能够达到二十到三十公里，这样快的时速，绝对是目前地外巡视器无法企及的一个数字记录。

如此一来呢，它的工作效率也就提升了不止一个数量级，这有利于我们更好的获得月球地面的地表影像和其它数据资料。

我们将在这个智能月球车上装配多套影像传感器和其它传感器，用于拍摄记录和收集月球车行驶过程中周围的环境资料。

这些资料也将会适时进行无损压缩，然后传输到地面上来，这有志于我们的科学家们对月球表面进行更加细致的研究。

当然了，也有助于我们的民众，对于月球表面进行更加全面的了解。”

听到他这一番介绍，陈广平总算是明白过来：“你们是打算到时候来卖这些探测数据吧，这的确是一条非常好的盈利方式。

如果你们这两智能化月球车真如你所说的性能如此优秀的话，那么其所获得的这些大量的月面影像和其它数据资料，肯定会引起很多国家，以及科研机构兴趣的。

同时，如果这些影像资料也可以制作成科教纪录片，然后对外售卖，这样也能够卖一个好价钱。”

说到这，陈广平不由的夸张起来：“果然啊，还是你们脑子活跃，这么快就让你们找到了一个不错的赚钱项目。

相比于自己发射昂贵的月球探测器，还不如花钱从你这买数据资料呢，我想欧洲的那些科研机构一定会非常的乐意掏钱的。”

呵呵，这只是一方面。吴浩笑着说道：“另外一方面，我们也将会对月球月面进行一个细致的探索，为我们未来商业登月，以及建立商业化科考站以及永久化定居点做准备。

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