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国内app快速发展，孟谦能做的也都做了，他现在更关注的是国外的情况。

10月10日这一天，孟谦坐在办公室查看今天的海外新闻，热度最高的就是澳大利亚关于今年年初马航失联的中期报告，认为马航可能是因为燃油耗尽坠入了印度洋。

马航这件事牵动了全世界的关注，包括孟谦也在国家的号召下第一时间派出了专业团队前去帮忙，毕竟都是鲜活的生命，如果真能做点什么也算是功德一件，只可惜并没有改变什么。

而即便是有这么大热门的话题在，还是能在各国的媒体上看到大风集团的名字。

最近一段时间，海外媒体对大风集团的评论愈发集中。

新加坡《联合早报》提到了一个很关键的问题，“事实上，互联网发展了这么久，却到现在都没有实现国际性互联网规则。

大风集团和华夏正展现出参与制定国际性互联网规则的底气和决心，或许在不久的将来，整个互联网的规则将由华夏做主。”

霓虹国《新闻网》则表示，“大风集团的影响力已经超过了英特尔和微软，成为了当前全球最有影响力的企业，而在大风集团的这一影响力之下，国际新规则正在逐渐被制定。”

英国以bbc为首的一批媒体直接开始挑事，“华夏提出的互联互通共享共治，大风集团提出的新全球化规则，一切的根本都是为了削弱米国在互联网行业的国际地位，挑战米国的互联网地位。

很明显，他们不希望互联网被米国企业主导，因为他们想要主导互联网的发展。”

福布斯更是非常故意的发了一个很有意思的稿子，“大风集团，瀛海威，阿里巴巴等华夏企业在国际互联网市场的地位高歌猛进，已经超越了硅谷互联网公司的影响力。

世界互联网的发展正在由华夏企业引导，华夏，已经成为了互联网中心。”

如果《福布斯》是华夏媒体，孟谦还愿意相信这可能真是一种肯定，但《福布斯》是米国媒体，就不得不考虑这是非常刻意的捧杀了。

“一个比一个能拱火啊。”孟谦看着这些发达国家的媒体言论不禁感慨，挑事的目的也有点太明显了。

就在这时，萧博识敲门来到孟谦的房间。

“辛苦你了。”孟谦这句辛苦是很认真的，因为萧博识刚从米国回来，现在孟谦不能去米国，或者说很多人都不希望他冒这个风险，所以一些最好有人去一趟米国的事情现在基本上都是由萧博识出面的。

这也就意味着萧博识每一次去米国其实都承担着可

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