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五天的大会结束后，全球云智联标准协开始了一段时间的整理总结。

8月底推出了第一版云智联相关标准，并将标准公布。

协会内成员自然要按照标准行事，至于非协会成员，你可以不按这个标准来设计产品，但未来也许你的产品就会独立于云智联生态之外，自己考虑吧。

所以当第一版标准面世的时候很多人的目光都落在米国，大家都在猜测面对这样一个由华夏企业发起的标准米国会怎么做，但他们等了一段时间也没等到什么反应。

因为这个8月，米国企业都很忙，而且状态似乎都不太好。

亚马逊总部，一份市场分析数据让公司的氛围逐渐紧张起来。

“大风集团果然开始整合在各个国家的电商企业了。”

“虽然他们没有自己的品牌，但这种资本入侵的模式反而帮助他们在短短几年的时间里快速铺开了自己的全球影响力。”

“大风集团虽然没有自己的电商品牌，但却利用各个国家的电商市场建立起了自己的物流网络，这才是最可怕的地方，一旦大风集团真的打造出一条全球物流网络，所有做电商的企业都得看它的脸色行事。”

“甚至不用等未来，因为这样的情况已经发生了，这是加拿大那边的汇报，大风集团在新加坡快速铺开了自己的物流网络并且把价格压到了市场最低，现在想要在新加坡获取成本优势，跟大风集团旗下的物流合作逐渐成为了一个不可避免的选择，按照这个趋势下去，估计最多两三年之后，大风集团就会成为新加坡私营物流业的龙头。”

“即便是在霓虹国这样有成熟物流企业的市场，大风集团的物流也开始崭露头角，我觉得我们是不是也应该考虑加大在物流领域的投入了。”

“公司还没有从金融危机的冲击中缓过来，根本腾不出资本和精力去双线发展，而且大风集团如果把目标放在物流上，我们专注于做电商，最多就是一个成本的问题，还不至于对我们有太大的冲击，他真正冲击的也应该是其他物流品牌。”

“这可不一定...因为最近还有一个事情，在大风集团开始打造全球物流网络的同时，阿里开始了自己的全球业务发展。

也就是说，当我们没有精力双线发展的时候，大风集团叫上了阿里，开启了他们的双线发展。”

...

谷歌，埃里克在高层会议上一脸沉重的听着汇报。

“搭载了全新算法的一点搜索和白度搜索在一个月内快速抢占了市场，虽然有一小部分用户对个人表示了

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