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所以那次之后，商飞那边也是痛定思痛，打算真的要从头自己来搞了！

万幸的是，虽然此前和鹰酱二度合作失败，但也并不是一无所获。、

最起码还是从人家那边的设计团队哪里，搞来了一整套大飞机的设计图纸。

不得不说，要说飞机设计，鹰酱还是挺厉害的。

毕竟要说起全球的航空运输这一块，人家是绝对遥遥领先的。

甭管你吹嘘什么德国，瑞士的机加工如何如何，但如果要说到飞机这一块。

全世界能够独立设计，生产，制造飞机，尤其是覆盖全产业链。

从直升机，到战斗机，再到大型运输机，小到无人机的，还真就只有毛熊能和鹰酱掰掰手腕。

至于咱们，那真的就是个弟弟。

至于说商飞从鹰酱那边搞来的大飞机设计图纸，说实话还真就性能不错。

当然前提是你得能够生产出来的情况下，比如你得有普惠配套的发动机的情况下。

但现在的问题是，咱们手里没有普惠的发动机。

原本说好了，给咱们开一条生产线，给咱们几百台供货什么的，现在全都成了浮云。

而且按照目前这种趋势下去，以后几十年也不太可能。

所以咱们只能自己搞。

万幸的是，近些年来，咱们在大飞机上也并不是全都指望着靠国外走路。

就比如咱们的军方，也已经早早就在研究Y20了。

而由于是军用，所以航发什么的自然是全都自己来搞了。

而这Y20的航发嘛，本来就是可以军民两用的。

所以商飞那边也很快就拿到了样机，测试了一番，说实话，性能方面虽然比起鹰酱还有差距。

但总不至于无机可用！

但现在有个问题就是，这航发的生产。

这供给是真的上不来啊！

复杂曲面加工，还有航发的涡轮叶片，燃烧室加工，还有各种复杂的油路管道加工。

这些方面，都是困扰咱们的大难题。

这些东西吧，你说不能做，倒也不至于。

咱们如果组织人力，倒也能做出来。

只不过人家的叶片都是复杂机床加工出来的，而咱们则是

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