中美双方对这次行动相当重视，尤其是美国人，这是他们在亚洲第一次使用空军独立作战。虽然他们还没有独立的空军军种，可飞行员们觉得自己驾驶飞机单独干掉日军机场绝对是一件过瘾的事。在以往他们要么承担掩护、要么就是给地面部队提供有限的支援，好像都是配角。

美国人的视线除了在太平洋，还关注着中国西南这两个简陋的机场，美国人敏锐地发现，他们的航空兵居然是可以独立进行作战的，如果此次行动能够成功，将大大增加航空兵在美国军队中的分量，为空军独立建军打下基础。

陈纳德眼界大开，一方面他见到自己手里可以指挥这么多飞机比较兴奋，另一方面这是他指挥作战以来头一次干这么大的事。陈纳德不敢怠慢，他整天都在进行紧张的训练。

由于美国人要把行动升级，所以训练时间延长了很多，其中还进行了两次大规模的演习，直到美国人认为有了把握才放心让文川浩和徐扬离开。

史迪威和陈纳德让昆明机场秘密把胡云峰接来和陈际帆一道为他们的勇士们送行，他们认为这很重要。

陈际帆现在沦为配角，不过，他毫不在意，这几天他主要观摩美国航空队的训练、保障和组织。来自21世纪的陈际帆知道，后世的美国空军绝对是一支强悍力量，他们可以单独将一个主权国家炸来求和。陈际帆梦想中国也有一支这样的空军，一支令所有对手胆寒的空军。

1942年5月25日晚九点，“神鹰”特种部队分成两队，在腾冲登上史迪威准备的卡车和越野吉普，借着夜色沿滇缅公路秘密出境。美国人为这次行动下了大工夫，两支特种部队的装备得到了极大改善，枪支弹药自然不在话下，电台、信号弹、和各种能为空中指示目标的装备全部备齐，此外美国人还提供了用于机场渗透的各种工具等，这一次是“神鹰”特种部队建军以来最富裕的一次作战。

部队刚刚出发，陈际帆胡云峰两人就乘飞机秘密赶回昆明，在自己的指挥部里开始一系列部署措施。

首先是给驻扎的果敢地区的“神鹰”独立12旅下令，要求他们派出精干小分队，对腊戍到曼德勒一线公路周边实施警戒，然后要求刘洋动员部队随时做好战斗准备。

然后陈际帆向蒋介石简要汇报了行动时间及目标，请求蒋介石给杜聿明秘密下令要求驻缅远征部队予以密切配合，并且行动的保密级别必须设定为最高级。

夜晚的滇缅公路仍然是一片繁忙，前线后方的车辆来往极其频繁，没有人注意到公路上这十几辆卡车和前面向腊戍方向输送的越野吉普。车队行至腊戍城已经是半夜三点过，驻守腊戍部队按照上级密令，派出部队严密警戒，护送车队继续前进。车从腊戍往东走东边的公路（就是18师团迂回那一条）时，得到了早已准备在此的独立12旅的掩护，这一路并不是日军的进军方向，日军在这一线根本没有可能安插情报人员。

一路上，部队均保持了无线电静默，直到第二天一大早才给总部发回了第一份信号，为了避免被侦听

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