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龙巢太空工厂，整个庞大的工厂都异常忙碌，小行星带采矿业的兴起，让昂贵的宇宙飞船都已经完全脱销，订单都已经排到几年之后。

几万亿一艘的青龙级宇宙飞船，现在都有种大白菜的感觉，特别是太空科技板块的股票一飞冲天之后，国民热衷于投资小行星带采矿业，飞船都不够卖。

第二种龙巢太空工厂也都已经开工，不过建造的是米龙级宇宙飞船，但很多人还是比较喜欢青龙级宇宙飞船。

这青龙级宇宙飞船贵确实是贵，国内的人买要3万亿华币，国外的更是要5万亿华币，如此昂贵的价格，说实话，能够买得起都是真正的顶级大势力。

但青龙级宇宙飞船贵有贵的价值，它的推力强大，一次性能够开采几亿吨质量的小行星，速度也够快，一年可以前往小行星带几次，运气好的话，一年左右的时间就可以收回成本。

再加上青龙级宇宙飞船非常的安全可靠，可不是国外那些利用火箭动力的宇宙飞船能够相比的。

小行星采矿业兴起以来，老外们打造的宇宙飞船也是陆陆续续投入使用，这种利用火箭当动力的宇宙飞船虽然同样也可以抵达小行星带。

但是它推力小，燃料消耗快，灵活性差，更重要的安全性非常低，已经接连出现了几次重大的太空事故，几艘前往小行星带开采小行星的宇宙飞船因为火箭动力系统出问题彻底葬身在小行星带。

所以大家还是钟爱星河科技集团的产品，贵也就是买的的时候心痛，但是用起来的感觉还是很香的。

龙巢太空工厂有好几条长长的造船船坞，每一条船坞上面都停泊了几艘正在建造之中的青龙级宇宙飞船。

有的青龙级宇宙飞船都已经快要完工交付使用，有的还是一个骨架子，工程师们犹如蚂蚁一般，在机械手臂的帮助下在庞大宇宙飞船内外忙碌不停。

第六造船船坞这里却是空荡荡的，没有任何的宇宙飞船，科学家和工程师们在对这条船坞进行改建，准备用来建造第一艘巨龙级宇宙飞船‘汉武大帝号’。

汉武大帝号设计上长度超过10公里，高度超过3公里，宽度超过5公里，这绝对是有史以来最庞大的宇宙飞船，比起青龙级宇宙飞船还要大上10倍都不止。

这一条船坞本来可以同时开建好几艘青龙级宇宙飞船，现在用来造一艘巨龙级宇宙飞船都感觉有些勉强，需要工程师们对这造船船坞进行改建一番。

第六造船船坞的控制指挥中心，秦毅再次来到了龙巢太空工厂，因为今天是汉武大帝号宇宙飞船正式开始建造，铺设龙骨日子。

指挥中心巨大的显示器

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