正文 第三百七十九章:汐月反击

大众出行果然顶不住压力,这件事情爆发之后,股价开始下跌,直接跌停了,对于股东来说是一个非常不好的消息,毕竟涨了那么多,突然来一个断层,让不少股民想要跳楼。

为了稳定股票,陈明杰迫于无奈终于召开了新闻发布会,用来回应大众的质疑,看来实在是顶不住压力,原本就是大众出行安全防范的缺陷,作为其中的司机,来自社会的各色各样的人都有,因为通过的机会太大,没有办法对每个司机都能够实行更好的监控,导致这悲剧的发生。

那女孩正值十九年华,就这样与世界告别,确实让人痛心。

汐月科技在这场发布会的前一天,就发布了一条公告:对不起,如果我们团队当初再坚持,也许这件事情就不会发生,在此我们郑重为死者以及家属道歉,支持追究到底!网首发

不过,汐月科技底下的威博被不少喷子不断地辱骂,对于这样的结果是无可厚非的,但是,并没有限制这些喷子的评论。

不过,也有明白事理的人出面:“汐月科技入驻大众出行团队就是因为开通夜间出行时坚决反对,却敌不过其它股东的联合推出,所以他们才离开的,汐月科技一直都说夜间出行无法保证安全,叫大家注意安全,可偏偏你们有谁听他们,出事了,不去找当初坚决推出的股东,来人家这里闹有什么意义。”这些正义之声也得到不少人支持,当初人家确实是说过,可是又有多少人去听。

回到大众出行的事件发布会,大众出行的几位高层坐在台上,面对这帮记者媒体与来宾,怕是不好应对,如果不开,怕这件事情一直闹下去。

大会开始时,陈明杰几位高层一起为这件事情鞠躬道歉,坐下来后道:“作为大众出行的负责人,我为这件事情深感抱歉,对于这位司机我们会全力配合警方与家属把这件事追究到底……。”

陈明杰这样的十分官方回应,让不少人感到不满,并且有的记者是现场直播的。

从陈明杰的语气中可以看到,他一直把问题往司机那边引,并且还说借此机会来加强乘客安全的方案,对待司机的认证也加强,可是没有见到他的措施。

大众出行没有责任吗?有,陈明杰说主要是他们的监管不严;怎么去避免,加强司机的培训,制度的管理。

就好像是自己的犯错是因为经验不足,我会继续努力学习这样就没事,对于是否应该关闭夜间出行一事没有回应,对于怎么赔偿受害者家属的事一点不提。

完全把自己置身于事外,到了提问环节,第一位记者就针对其中一个问题:“你好,听说汐月团队曾反对大众出行开通夜间出行的,为什么你们一意孤行来推出这个方案呢?”

陈明杰反问:“一个团队之中不可能只有一种意见,我们也不可能每个建议都采纳,并且他们一直只抓住不安全的问题,到底是什么事引起不安全的,一点也没说,这样怎么能够说服各位股东呢。

我虽然是大众出行的CEO,可是,不可能是我说的算,因为公司已经上市了,很多方案都是通过股东大会表决。“

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