ISU-152是不折不扣的好东西，既能直瞄轰击充当直射火炮，又能曲射轰击充当大口径的支援榴弹炮。

更加难能可贵的是这宝贝东西还有重装甲保护，因为马拉申科的到来而提前修改过的IS2重型坦克车体，被取消掉了原本防御不佳的两段式车体首上装甲设计，提前改成了1944年型IS2重型坦克的整块焊接装甲式车体首上。

改进车体的防护优点同样被ISU152所继承，原本的整块车体首上装甲在稍微调整倾斜角度之后，直接向上大幅度拉长延伸覆盖整个战斗室正面，成为了一整块防御极其厚重的焊接装甲。

比较有意思的是，此种设计诞生出的ISU152长相有那么点......呃，拿咱老马同志的话来说就是“奇特”。

外观模样上与原本既有时间线里的ISU152大相径庭，倒是有点像德国佬的猎豹坦克歼击车那种设计。这俩都是整块的车体首上装甲向上倾斜延伸、覆盖整个战斗室正面，区别就是ISU152扛着更大更粗但比较短的炮管子，而猎豹则是一根又细又长的德国佬传家宝长88。

此种设计不但增强了正面防护效果，还因为装甲的用料吨位相较于既有历史中的ISU152有所减少，因而得以减轻了整车的战斗全重，仅仅只有44吨出头。机动性上的表现也得以水涨船高，功重比略微提升了那么一丢丢。72文学网首发m.72wx.coma

但就算是功重比有所提升的ISU152，你指望着这玩意儿能和中坦机动的IS6一个速度仍然很不现实，就好比二手奥拓再怎么魔改也追不上帕加尼一样。

不光是ISU152，就连以轮式底盘承载的喀秋莎火箭炮，现在也是被马拉申科远远地甩在了后面、跟不上趟。

不过喀秋莎营被甩在后面并不是机动性不佳所致，而是因为这玩意儿打完一波之后再装填的过程简直是噩梦。正所谓“齐射一时爽，后勤直骂娘”，给喀秋莎装填弹药可是一件费事费力的活儿，不比后世给战机机炮装弹药的苦逼地勤们好上多少。

一个是机动跟不上趟，另一个是被装填耽误了时间。

总而言之，现在马拉申科面临的事实情况是两个营的炮兵一个都派不上用场，没办法给他提供火力支援。

这能怪谁？

老实说你也怪不了谁，就像政委同志说的那样，主要还是马拉申科这边的攻击速度实在是太快。

但凡能稍微慢一点、稍微等那么一小会儿，ISU152营就不会掉队跟不上趟、喀秋莎营也能装填完弹药后及时跟上来，事实情况就这么真实。

“妈的！还有冲得太快这么一说？！简直卧槽！！！”

内心中一阵悲鸣的马拉申科倒也

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