为了将生产责任落实到人，每一台12缸V-2柴油发动机出厂时都会被标注上特定的发动机编号，这也是科京确定马拉申科所指挥的究竟是那辆原型坦克的最终方法。

但面对科京口中提出的问题却是稍稍摇头无法给出任何确切的答案，整天忙着指挥战斗商讨战术忙里抽闲还想补个觉的马拉申科，哪有心思去看扯淡的发动机编号。

如果说真有人能把发动机编号记住的话，马拉申科估计也就只有自己的大内总管卡拉莫夫上尉能够把发动机编号如数家珍了，毕竟他平日里干的就是和发动机打交道的活儿。

“好吧，这不重要，你觉得从指战员的角度来说的话，那些新式原型坦克使用起来还算满意吗？”

常言道说者无意，听者有心。

在当初的莫斯科会议上被那个该死的犹太鬼佬卡图科夫把自己的重型坦克狠狠贬了一通，内心中始终过不去这道坎的科京一直感觉自己的心里堵得慌。

KV1是什么？那可是自己耗尽心血设计出来的足以改变重型坦克走向的杰作！一个不知天高地厚的犹太鬼佬居然敢这么贬低自己的杰作说的一文不值，这种该死的混蛋怎么就不生在德国？！

在原本历史走向中表现还算抢眼的卡图科夫，眼下算是被马拉申科彻底抢了风头。

指挥着近卫第一重型坦克突破团左突右冲南征北战的马拉申科，成了时常登上真理报头条的常客和苏联人民家喻户晓的红军坦克英雄。

心里到现在都感觉极度不爽的科京迫切想要在马拉申科这里得到认同与称赞。

毕竟按照科京同志的想法，如果连红军最强的坦克英雄马拉申科都说自己设计的坦克是堪称杰作，那卡图科夫那个犹太鬼佬胡乱叫嚷的胡言乱语又算什么东西？

对于科京心里打的如意小算盘一无所知，说句实在话用着感觉还真挺不错的马拉申科随即有一说一地缓缓点头报以了肯定话语。

“方向机转速有点不够灵活，新型炮塔比原来的炮塔更加沉重，我想我们需要一台电动方向机，科京同志，颈椎病在实战中是很糟糕的问题。另外传动系统还是老毛病，红旗拖拉机的传动系统支撑更重的原型坦克非常吃力，如果不是保养到位的话很容易出现战场抛锚。”

“新型炮塔的装甲防护非常可靠，我不止一次地被这个新型炮塔救过性命，她的设计简直棒极了，就目前来看这是最好的防御外形，至少我是这么认为的。”

“车体装甲在对付德国人的普通反坦克火力时非常可靠，能够抵挡住所有德国人的来袭穿甲弹。但是在面对德国佬的88炮时候就不够看了，如果不是着弹角度过小的话几乎会被百分百击穿，多数情况下的损失都是被88炮击穿了正面装甲，我们需要更加可靠的防御。”

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