emsp;没有用金或者银，那东西华而不实，也不耐用，完全就是扯蛋的。用的是合金，这样就不用做空心也不会太重，颜色艳丽光泽好，还不会锈蚀。

单属金属不管是铜还是钢，其实都是会锈的，会影响光泽度。

红枫的车标形状比较简洁，就是一片枫叶，不过上面颜色要复杂一些，花了不少心思。

bgc的车标是单色的，复杂在造型上。鬼兰花的花朵长的很奇怪，和所有花卉都不一样，正常的七瓣花叶之外，还有一个长长伸出来的花萼。

突出的长臂花萼有两种，一种有些像起跳的青蛙，另一种比较少见，像展翅的白鸽。大家讨论的结果就是用白鸽这种，已经注册了图案商标。

车标是一辆汽车的灵魂。

但国内的制造业向来不注重标志这些东西，感觉没什么用。往往都是糊弄一下完事儿。

就算后来因为市场原因不得不重视起来，也没有能把车标做好的。主要是国内的风气就不适合搞设计。所以不管是标志还是外观，总是弄不出来。

就好像十三亿人挑不出来十三个人踢足球。这是体制的优越性。

中外的思维差异相当巨大。

我们不谈感情只说事实，国外关注细节，关注客户体验，重视市场反馈。我们全部是反的。

不管怎么样，都要卖的贵，不买你就是不爱国。然后卖出去你就别再来找我，找我就是刁民，就是找麻烦。

人家能把十几万的车造出几十万的感觉，我们厉害，可以把上百万的车造出几万块的内涵。

去车展看了hs9，这么说吧，长安cs的做工完全碾压它。声称国产库里南的豪车，浓浓的塑料玩具气息，粗劣的材料和做工叫人绝望。都不能用失望这个词

“你们觉得哪个好看？”张彦明把车标一个一个摆出来，让孩子们看。孩子是纯洁的，也最能发现美。

孙红叶和王静抱着张家栋回院子里去了，不负责任的把孩子们丢给了张彦明。

“能不能玩儿？二大，能不能玩儿？”张小欢翘着小屁股歪着脖子看了看，抬头渴望的问张彦明。

家里的孩子这点教的特别好，不会上去就抓，会先问大人可不可以。

“这个可能不行，”张永光对张彦明说：“虽然是钝的，也有可能划伤或者扎伤。咱们这两个标太多尖角了。”

这个到不是问题，东西是固定在汽车上的，小孩子也玩不着。

“可以考虑做点变型，用塑料造一些当玩具卖。”张彦明点点头，对张小欢说：“这个不是玩的，等二大叫人给你做一些再玩，好不好？”

“好吧。那，我能摸摸不？”

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