经过刀光剑影的较量，入江理奈得到她想要的条件。

由卖方把石油送到印度半岛西侧的阿拉伯海域，在由已方油轮从海上转运，最终送回目的地。

价格九米元一桶（一桶约137公斤），比原先预计便宜一米元每桶，这个是对方‘下马威’失败的赔款。

对方条件，每月必须接受六百万桶。

六百万桶看似很多，其实就一般，也就是两艘油轮的承载量。

为什么卖方不要求入江理标购买更多？

不是不想，而是害怕。

担心交易太频繁、怕被米国人发现，到时鸡飞蛋打，两边都没得赚。

入江理奈同意。

她在心里快速计算每月六百万桶能为BOSS带来多少利润。

目前期货市场上每桶原油六十五米元。

如果直接倒卖原油，以四十、甚至三十的价格卖出去，分别获利1.86亿米元、1.26亿米元。

至于运输成本？连边角料都算不上。

赚钱速度堪比印钞机，比干实业来钱快多多。

‘这点利润，可对不起BOSS对我的知遇之恩，等熟悉渠道，再扩大进货。’

入江理奈在心里如是想。

如果每月购买扩大到四船、六船、八船、十船，利润会成倍往上涨。

只是...这是‘牢底坐穿’的买卖，入江理奈回程的时候，谨慎地避开从神牛国转机，最终选择中转堡、成都，然后回太阳国。

与此同时，半月前刚刚购买，两艘年龄二十年的油轮已经到达印度洋，三四天后进入阿拉伯海。

油轮是二手的，购买资金来自收割股市和期货市场的获利。

这些利润明面上和张一没有一毛钱关系。

如果出事，米国政府查不到克洛斯农场头上。

至于‘回信’，它是在奥门注册、资金也走的是奥门银行，米国人更管不到。

与此同时。

入江理奈还在收购二手油轮，并在天朝下单制造艘六艘三十万吨超级油轮、以及四艘二十万

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