曾经的“折翼的、天使”在中断了8年的航线飞行之后，机况最好的四架图144回到沃罗涅日制造厂，经理来一次真正意义上的浴火重生。

当它们离开工厂之时，技术更成熟、先进，安全系数更高，机况更是同十几年前第一次出厂时没区别。

钱堆出来的！

四架飞机加上配套设施、人员，花了好几亿美元！

钱多了烧？

没这么简单，这叫战略合作，还有很多明面上看不到的其它合作，这钱花的是物有所值。

而且这飞机就算再烧钱，张楠也不会去在乎。几亿美元而已，日本一个地震，自己给家里提前打了个招呼，几天内的额外收益就是这个数的几十倍、上百倍。

钱嘛，花出去才叫钱。

堆着，那叫草纸。

“妹妹，你看它像不像一个天使？”这时看着昂首降落的修长飞机，张楠大声问宝贝女儿。

除了“昂首挺胸”外加大长腿，真的很难用其它词形容图144降落的样子。

没想..

“什么？听不见！”张昱辰小朋友注意到爸爸和自己说话，这回直接用喊的，嗓门比老爸更大。

张楠无奈，报以一个问号脸：听不清。

好吧，这架原本编号cccp-77114的图114D已经换装图160战略轰炸机的库兹涅佐夫NK-321涡扇发动机，虽不知道起飞时噪音如何，但这会降落，动静就是惊天动地！

昱辰小朋友刚刚根本听不清爸爸在说什么，只感觉到震撼！

超过110分贝的侧向噪音，很牛掰的！

不过就算耳朵“轰隆隆”响，在场所有人心中仍在为这架降落的飞机赞叹：在它身上，航空工业中的力量之美展现地淋漓尽致。

之前半个地球说它是“”协和斯基”，这根本就是污蔑，它同协和式只不过是技术原理都一样而已，自然看着会比较像。

实际上图144比“协和”更早飞上天空，而且两者之间在气动外形、具体的设计理念上都有很大区别，只不过外行人看不出来而已。

很少有人知道，图-144不仅比“协和”飞机更大，载客量、航程、速度等技术指标均优于协和式飞机，甚至乘坐舒适度也好于协和式飞机！

坐过“协

为优化阅读体验，本站内容均采用分页显示，请点击下一页继续阅读！ 第1页 / 共2页