373. 后路、客运、黄牛票

孙小宝的这个“留后路”的提议获得了一致认可。

毕竟这些管事的人,一个个年纪都慢慢大了起来,能留条后路谁不愿意呢?何况又不损失什么。

不过,还是有人提出了疑问。

这个想法是很好,可是白部那边肯定不怎么赚钱,不管是人员还是船只,谁愿意去呢?

孙小宝笑了笑:“坦率的说,这就是给大伙摸出一条后路。从收入上来说嘛,肯定是不如黑部的。但这件事总得有人去做不是?这样吧,不管是船只还是人员,都采取自愿报名性质。我和我的船呢,就第一个报名了。大家随意哈。”

三天后,枝江漕帮白部正式成立。

除了孙小宝的那艘大船之外,仅仅还有两艘小船报名参加。

这两艘小船,一个是船老大年龄大了,早有洗手的想法;另外一艘是孙小宝的死党,很单纯的想法就是老大不会亏我的。

白部部长有孙小宝本人亲自兼任,对帮里的解释也很容易:留后路这件事意义重大,我亲自来抓。

尽管有些人有些许疑惑,但这种分部不但没有影响到自己利益,相反某种程度上实权还更大了,也就不做深究了。

就这样,孙小宝的帮主之职很快就成了一个挂名。

对于自己的这番骚操作,孙帮主哦不,现在是孙部长,心里非常满意。

荆州之行不仅让他下定了转舵的决心,更是学到了很多精妙之处。

倪大虎说的对,不管他孙小宝怎么翻筋斗,都很难挣脱“江湖”这张网。

但是,曌建集团的模式让他茅塞顿开。

曌建集团总都料于奇正把手下分成许多个部门,自己就在一公司里面过着优哉游哉的爽快日子。

这个玩法实在是太值得借鉴了!

当然,也得亏我孙小宝聪明。要换一个人,不说别的,就倪大虎那个猪脑袋吧,怎么都不可能这么快就学到绝招。

我怎么就这么聪明呢?

枝江漕帮白部与曌建运输局的船只联合运营枝江到荆州这条线的事,更加没有任何阻力。毕竟,这是事先已经说好的事情。

不过这么一联合,就运营出了一个倪大虎意想不到的事情出来了。

这段时间以来,按照程昱和倪大虎所说的综合调度方案,运输局的效能

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