一直以来。

高新区的棚户区改造都是东州市政府的一块心病，涉及极广，利益多，雷区多，纠纷多，一个项目的进行伴随着的是无数的阻挠。

以及财政的短缺。

所以高新区新城改造的项目一直持续了将近5年时间，都没有能取得很好的成效，郭谦昊在担任常务副市长之前的职位是市政府秘书长，他对这一点心知肚明，没有一个强力的手段和一个强力的盟友，根本不可能顺利进行下去的。

郭谦昊就亲眼见识过，不要说棚户区改造了，就是一个简单的路政改造工程招标下去，就有无数电话打进来打听工程的招标情况。

哪怕是项目已经完成招标了，依旧有无数人打电话询问，被哪个招到了标，接着再各显神通，争取从工程里面分一杯羹。

至于棚户区改造就更难了。

除了地方上各方面关系的复杂关系，棚户区居住的人也是人员复杂，这五年来，政府两届政府想要打造文化新区，整顿市容市貌，受到的阻力都极其的大，也花了不小的代价，可以说，棚户区改造是整个市政府最难啃的一块骨头之一。

因为伴随着拆迁以来，每一个人都知道拆迁能够变富，很简单的一个例子，一家是240平方的房子，拆迁，按照人口和房屋面积置换，补贴面积，或者按照面积补贴钱，如果按照面积的话，这家能够补贴三套80平的房子。

但是旁边一家本身是90平方的房子，拆迁不可能和240平方一样的补偿吧？不要说政府不乐意了，旁边那家都不乐意。

但是没有，这家就咬死了不拆，别人补贴三套房子，我也要补贴三套房子。

就这样，钉子户形成了，然后整片区域的拆迁改造工程因此搁置，而也因为如此，暴力拆迁，甚至死人的事件也频频发生。

不要说郭谦昊了，就是前两套市委班子都因此头疼不已，也可以说棚户区改造的项目就是一个烫手山芋，想要顺利的推进下去是一件非常难的事情。

况且这里面还会有一小撮别有用心的人在里面教唆民众，以便帮他完成更大的利益。

“是这样的。”

郭谦昊和叶枫闲聊了几句，说出了自己的想法，说道：“我现在身为东州市常务副市长，肯定是要为东州市谋福利的，去年我就一直在香港和燕京还有东州三地来回跑，总算在去年促成东州国际机场公司和香港机场管理局签署了《关于建立战略合作伙伴及东州国际机场合资意向书》，同年4月，机场公司与香港机场管理局正式签订增资认购协议，机场公司通过增资扩股、引进战略投资者的方式，与香港机场管理局合资，共同投资和经营管理东州国际机场。机场公司占65%的股权，香港机场管理局占35%的股权。”

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