决胜新金融时代最新章节

“今天邀请各位过来，主要是谈惠民单车b轮融资的事情。”

在惠民单车会议室内，张益达笑眯眯的看着众位财神爷。

惠民单车下个月还没有资金进入，流动资金就消耗完毕了，但是张益达不着急，一直牢牢的控制着融资节奏。

“没问题啊！益达你说说估值多少？融资规模多少？我们高陵资本是十分乐意参与的。”

高陵资本创始人兼ceo张三石第一个表态，错过了锐向，错过了益民，他不想再错过惠民单车了。

ggv资本、启明创投、企鹅和嘀嘀也来了，对于惠民单车，他们都很有兴趣，可是上一轮融资没有插手进去。

所以对于b轮融资，他们也都志在必得。

张益达把惠民单车的运营数据和财务数据给在座投资人都发了一份，等他们都看过之后，才继续发话道：

“惠民单车目前已经布局完全国所有一二线城市，下一步将往三四线城市拓展。

三线城市70个，四线城市90个。加起来160个城市，各投放一万辆单车就需要160万辆单车。”

看见投资人目光都有些怪异，张益达则笑着说道：

“当然，这也不是一步到位的。我计划这次融资先完成三线城市全覆盖吧！同时一二线城市的单车数量再补充一些。

所以我打算按投前15亿美元的估值，b轮融个3亿美元。”

“15亿美元有些高了，a+轮融资才6.25亿美元估值吧！这才过去三个月，都翻了两倍多了。”

张三石率先开口说道，他很看重惠民单车未来的发展潜力，但估值确实有点不合乎他的心意。

“是啊！张总，你看看惠民单车这亏损情况，每个月都亏五六千万，盈利都还不知道在什么时候呢！”

ggv资本童士杰也出声附和道。

“那你们注意到没有？单辆共享单车的亏损在收窄，已经在产生规模化效应了。

另外，除了骑行费用以外，我们的广告费用每个月也有几百万营收了。

除了app线上广告，接下来我们还会开发单车的车身广告。

惠民单车注定会成为几亿用户量的超级app，在将来，这就是不可忽视的一大流量入

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