就像是有人吃苹果先吃小的后吃大的，越到最后的果实越好。贾章柯也是一样，他喜欢把自己最喜欢的戏排到最后拍，所以第一次拍摄时以张军离开的戏码结束，第二次拍摄自然是要以众人第一次看见火车的戏结束。

这可能是整部电影最激荡的一场戏。

对于现如今大城市的孩子来说，没见过火车简直是不可能的事情，甚至你要说没坐过飞机有人都会说：啊？不是赶上打折的时候几百块钱的都有，不至于拿不出来吧？

哦，这是自然，但那也得赶得上那个时候，而且那又是好多年后的事情了——别说放在七八十年代，就是放在2000年的现在，也有很多地方没有通火车。

汾阳就没有。

于是大家要带着器材前往几十公里以外的一条运煤专线，顾铮已经打听好了，这个地方20分钟一趟路过的火车，绝对能顺利拍完。

那时候林浩才想起来，这里是山西，产煤大省，传出煤老板把拉菲当啤酒喝结账用现金的传闻的山西。但现在看起来很多地方，也是比想象中的匮乏。

剧组千方百计提前联系好了其中一趟车的司机，他们要拍一场演员自己提出来的戏，但也就一次机会。毕竟这个东西属于没拿到拍摄证的东西，所以到时候即使问起司机也装作不知情。他只是当时判断路况，然后选择放慢了速度罢了。

...

黄昏时分。

不，是日落到天彻底黑透之前。

这一段的天光其实是非常难得的，最多也就维持那么半小时一小时的样子。到了这个时候，天空就会呈现一种灰蒙蒙的冷色调，和后面几乎是光秃秃的三座山衬得整个地方荒凉又寂静，了无生趣。

桥就在这三座山面前，第一座遮着第二座，然后第三座横跨在最后，仿佛绵绵无尽一般。顾铮就在这等着，没有用架子，而是用肩膀扛着摄像机。

这是一个绝佳的视角。

桥底下曾经的河床已经干涸，露出白色的砂石，上面甚至还有一些车碾压过的痕迹。显然已经干涸很久了，风化很严重。就在这里，大家已经拍完了从解放车上下来的场景，一会大家就要从这里冲上去追火车。

“我的心，在等待，永远在等待，我的心，在等待，永远在等待...”

远方传来火车鸣笛声，于是那边的一声令下，几个演员就开始大叫着往上冲。

“火车，有火车！”

“啊！！！”

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