“大都数客人都很善良,我遇到过不少好心的乘客。”蓝志远告诉我,有一天下着大雨,地上有很深的积水,他在古城东门被一对年轻夫妇叫住,谈好了到古城客栈6块钱。那对夫妇看他蹬车很吃力,下车后直接给了10块钱,还向他道谢,让他感动不已。蓝志远说干这行苦点累点没关系,能得到乘客的认可也算值得。
蓝志远还告诉我,不少外地游客会特地叫人力三轮,游览一江两岸景色。这时不少车夫就当上了导游的角色,给游客讲江城的旅游景点风俗习惯等。
不过也有悲惨的事。
蓝志远又给我讲述了他的一次经历:“去年腊月26,我骑了一天的三轮车,到了晚上8点,一般这时候我基本没力气了,没有特殊情况我也回去吃饭睡觉了。悲剧就在这天发生了,一个年轻人上车要去江边,看他不像小混混,就放心拉上了他,结果半路冲出来5个小混混,一阵乱棍把我打昏,辛苦一天赚的160块被抢了。醒来时我已被好心人送到第一医院,当时满脸都是血全身伤痕累累,医生说假如晚半小时送来命就难保了,抢救花了6000元,住了一个月的院,辛辛苦苦赚的银子都光了,那个年过的真惨。”
我听了不由动容。
不过他们也有安慰自己的方式。
“人生就是这样,蹬3轮的和开4轮的相差十万八千里,也许开飞机的会对开4轮的嗤之以鼻,老子一踩油门够你地上开一天的,哈哈,小心飞地越高摔的越惨,人生之路还是一脚一脚踩出来的踏实。”蓝志远如是说。
蓝志远的话颇有见地,我对蓝志远的好奇心一直在延续着。
本计划体验生活1天的,结果我体验了一周。
这一周,我结交了不少新朋友,都是三轮车夫,从他们身上,我看到了底层民工的朴实憨厚和纯真率直,人性最原始和最基础的美,都在他们身上和心灵深处闪现。
白天我和他们一样拉车奔波,收工后我和他们蹲在街边吃喝聊天,夜里我回到宿舍敲击键盘,带着满腔的冲动和激情。
采访结束那天,我用相机给大家拍了张合影,还特地给蓝志远单独拍了张工作照。
一周后,我的文章发出来了,主题是:在路上。
文章还配发了2章压题照片,一张是三路车夫集体照,一张是蓝志远的特写。
在文章里,我除了自己的亲身感受和所见所闻,还特地提到了这位不同寻常的三轮车夫——蓝志远。
文章发出来那天,我特地跑到街头售报摊,买了几十张报纸,专门送给我的车友们。
看着大家拿着报纸兴奋地争相传阅,我心里被感动着,这比大人物亲自签批更让
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