普通人最悲哀的地方就在于没有办法控制自己的命运只能够靠着少数几个人的决策。

幸运的是华夏已经发展出了自己的统一意识总体上来讲远比起其他地方的人更加的幸福。

……

半个小时后。

边境管理站就出现在了所有人的面前那是一处高大气魄的建筑物分成三个主体一个办事厅一个休息室一个出入境管理口。

因为手续齐全而且有两个旅行团体的缘故背后有公司担保只是检查了一下签证工作人员便很快放行了。

又是过去几十米前方出现了一座钢铁打造的漆黑大桥。那个导游此时兴奋的说道：“各位前面就是全世界知名的怒江大桥怒江大桥是在上世纪80年代建立的当时由暹罗和华夏共同建设一共动用了3万人次的工

人横跨怒江水面一公里。在当时那个年代这是最长的一座采用螺旋悬吊式的钢铁大桥施工难度称得上世界之巅而经过华夏和暹罗无数工程师的努力以及上万工人的辛苦劳作历

经3年建设而成象征了暹罗和华夏的友谊……”

阿普兴奋的说道：“吴威！你看怒江大桥我小时候来的时候见过一次没想到咱们也有能力建设这样子的大桥！”吴威脸上露出一丝苦笑：“阿普怒江大桥说是两边一起建设的也的确是一起建设的可是具体的过程是暹罗出了一部分钱而设计部分和施工部分全部都

是由华夏的工程师和工人完成的。”

阿普惊愕道：“是这样吗？”吴威点头：“是的而且说真的因为联邦的关系当初那个年代暹罗大部分知识分子的阅历和学识是比华夏工程师高很多的。可是最终的设计和施工却全部

都是华夏完成的。当时暹罗的工程师全部都在说这个钢铁大桥是不可能做出来的甚至也有世界知名的设计公司也觉得没有办法做到但华夏的工程师却接了下来而且当初他

们没有电脑只靠着手工画和人工计算就完成了复杂的设计和计算过程完成了这个绝对不可能的工程。

后来华夏的发展就越来越快有了计算机有了超算有了各种的软件之后更加没有能够难倒他们的工程了。也不知道到底是哪里出了问题为什么我们的工程师明明有着更好的教育结果越来越落后到了现在暹罗的很多人想要建设大厦大桥就会第一时间想到请华

夏公司出设计图甚至邀请施工队。”

叶秋笑着说道：“是信念的问题。”

吴威愣了一下然后念着这几个字不禁陷入了深思当中。

在当初那个四面楚歌的艰苦年代如果没有坚定的信念那么也不可能撑过来。

叶秋没有再理会吴威巴士此时已经开上了桥面他看着窗外滚滚的怒江皱起了眉头：“这里之前下过雨吗？”

旁边有一位大姐听到这话笑着说道

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