离差不多了，让水手跟岸上沟通，让岸上的码头工人做好准备接缆绳。

水手拿起已经系在缆绳上的很长一段细细的牵引绳，绳头上系着一个吊坠，可以扔出去后保持正确的方向，不偏离。

水手已经跟岸上的码头工人沟通过了，然后水手就站在后甲板上，一手捏住牵引绳，另一只手抓住差不多一米多的一段绳头。

开始转着圈地甩，在助力，然后大吼一声绳头飞快地向岸上飞去。

岸上的码头工人赶紧往后躲了一下，等着系着吊坠的绳头落在岸边后，码头上的工人赶紧快步走过去，捡起牵引绳开始往岸上拽。

牵引绳带着粗粗的缆绳慢慢从后甲板上一点点地滑落到海里，在牵引绳的拽动下，粗粗的缆绳海里向岸边前进着，像是一条大蛇在游动。

缆绳游到了岸边，码头上的工人两个人一起发力把又粗又沉的缆绳拉上码头。

然后用力拖到岸边用于拴缆绳的敦敦实实的铸铁桩子上，来回认真地缠了好多道，最后把已经有了绳扣的缆绳头套在桩子上。

码头工人站起来朝船上喊着，做了个已经完成了的手势。

这时，船尾甲板上缠着缆绳的绞缆机开动了，开始紧着缆绳，通过越来越绷紧的缆绳带动下，船尾越来越靠近岸边。

此时，大副带着水手长和几个水手也在船头进行着同样的工作。

这样，在船头和船尾已经系套在岸边的缆绳带动下，整艘巨轮缓缓地靠上了码头。

等完全靠泊好了后，水手又开动绞缆机稍微放松了一点缆绳，我想大概也是给轮船留出一点活动空间吧。

我看差不多快靠好岸了，赶紧去找管事请了假，跟管事说了有家人来看我，需要下地，我的工作已交由于天顺帮我先负责干。

管事也挺通情达理，同意了我的请假要求。我飞跑回房间换好了衣服，上海跟北方比起来不算太冷，虽然已经是初春了，但寒冷还未走远。还是要穿着羽绒服下去。

一个多月没下地了，又一次踏上了大地，而且是自己国家的土地，安心而且踏实。

因为联发轮也是挂的巴拿马旗国旗，所以船下也有武警站岗。在查验过了我的护照和海员证后，挥手示意我可以走了。

我跟武警战士打听了从港内出去外面的路线，致谢后快步向港外走去。

码头外面很热闹，各种小商店，小饭店，酒吧齐全。人来人往，熙熙攘攘。

我找到了一家挂有公用电话招牌的小商店，激动地给倩倩打了传呼，可是等了半天没有回电，也许是打电话的人太多，倩倩打不进来。

于是。我又跟店主要求再打一次传呼，并且加钱，让他暂时别让别人打电话，我有特别紧要的事。

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