正文 第488章 纳比斯汀

为这块海绵的‘坑底’所有天青车道都是‘坑壁’。当琴娜等人行驶在天青车道前往纳比斯汀她们就像沿着坑壁滑落的沙子不仅仅是她们在‘接近’纳比斯汀纳比斯汀也在将她们‘拉扯’过来。

在空间门无法实现的前提下这毫无疑问是性价比最高的交通方式。要知道两扇稳定连接的空间门需要空间圣域术师花费一年时间打造而且后续必须时常维护否则很容易产生空间乱流可以说是极其娇贵的设施。

而天青车道就没那么多讲究只需要将空间砸出一个坑即可。虽然空间坑也需要圣域的维护而一个空间坑却能延伸出十几条天青车道成本比空间门低些许但普及度却是空间门的十几倍。

依苏王室的意思已经很明显:就像过去五十年全国要建造二层都市提高容积率未来五十年的计划就是构筑天青车道的交通网络将任意两个都市的距离缩减到30分钟内。

而且跟其他政策不一样这估计是依苏的铁意没有任何商量余地。

依苏王室很少会强推政策反而是给各个城市足够的自由度市长可以选择性地推行自己需要的政策。譬如《智能家居全面普及》梵牧拉就没有执行许多工作仍然是人工服务甚至还有侍女这种存在。

或者说整个梵牧拉都是低效率、多人工、在二级城市里智能化程度最低的‘旧时代城市’。梵牧拉之所以这么‘封建’是因为她们的城市收入完全依靠美人鱼腥草市民的生产总值可有可无所以她们没必要提高市民的生产效率。

相反一旦提高生产效率就意味着另外一部分人会失业。虽然梵牧拉完全可以养活失业群体但六纹章是无法接受自己的家族里有人不劳动、不生产、只享受服务不提供价值。哪怕是进行低价值的劳动也总比不劳动要好。

不过这个其实是六纹章的缺陷因为他们不愿意放弃任何一个族人。换作在孟斐拉那些因为技术发展而被社会淘汰的‘无业者’会在潜意识的支配下主动去承接极其危险的工作譬如人体实验什么的总而言之是‘一张废纸也能榨出些许价值’。

在福音评价体系里一级城市与二级城市的差距最重要的指标便是居民劳动参与度上。劳动参与度越高市民幸福感、治安、教育水平各方面也越高。

所以‘天青车道’让琴娜颇为头疼——天青车道的建立必然会导致生产关系剧变会产生新的岗位也有许多岗位会被淘汰。如何利用应对这场变化是所有统治者都要处理的课题。

两人下车走到停车坪门口旁边有一面透明玻璃当她们路过的时候上面出现紫色文字显示出她们的身份资料。

「琴娜·森海瑟尔造访时间6月18日17点53分允许通过。」

「诺娜·森海瑟尔造访时间6月18日17点53分允许通过。」

这时候一位工作人员主动走到她们面前指了指地面。琴娜两人低头一看发现地面有激光组成指引文字:【<<<盥洗室、明克街】、【皇宫、中央大街↑↑↑】、【纳比斯汀术灵博物馆、白金大道>>>】。

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