航空篇 空之中 第8章 -秩序恢复的征兆却近在眼前-

第8章-秩序恢复的征兆却近在眼前-

在应变总部延揽宫田喜三郎及天野佳江两人为情报提供者的同一天,中立型、不干涉型及防卫型等全数【白鲸】选择以少数服从多数的方式进行统合。

【白鲸】法案直接沿用了防卫型最后订出的共存条件,在国会中进行表决。社会上对于这个保护【白鲸】用的法案不乏反对声浪,政府为此进行了公开说明,表示此法乃是用于表现善意,促使【白鲸】与人类和平共存。

在这个一般被称为【白鲸】法的法案之中明文规定,除非【白鲸】对日本国国民及设施造成不利,否则禁止对【白鲸】採取任何敌对行动,【白鲸】有权对日本国土展开反击。

至于【白鲸】自始至终的要求无须担心与人类撞击的安身空域,则决定日后再行讨论。

接着,时间来到七月十七日统合当天。

为了防止企图以费克为武器并吞【白鲸】的「保安联盟」妨碍,这个计划在极秘密的状态之下进行。「保安联盟」似乎打算于今日内展开第二次捕食计划,因此费克仍在伊势湾上待命;应变总部为此指示【白鲸】群避开中部地区,绕道而行。

「保安联盟」为了安全起见,下令禁止费克进行拟态及雷达波透射;因此警戒管制团要探测巨大化的费克并不困难。

从往例可知,费克只能够感应到半径数十公里以内的【白鲸】;只要过中部地区,便无形迹暴露的危险。

【白鲸】群除了费克以外逐渐集结于迪克停留的四国沿海上空。为避免发生航空事故,所有【白鲸】皆未透射雷达波或拟态成天空,从雷达画面上清楚可看见【白鲸】群逐渐聚集成一点。

不过,也有人亲眼见识了这幅光景。

这些人便是来自全国空自基地的E2C空中预警机以及前导战机编队的驾驶员与机组人员。他们以观测【白鲸】航路的名义参与了这次行动。

岐阜基地亦派出F15作为E767空中预警机的前导机,先往日本海方向出海之后,再驶向四国沿海,朝着【白鲸】集结地点前进。

E767之上除了机组人员以外,还有【白鲸】应变总部的主要成员。

「为什么坐在那上头的不是我?」

身为主要成员的光稀,自然是搭乘E767;只见她始终忿忿不平地瞪着预警控制席上的雷达画面,直盯着引导E767的F15雷达标记不放。

高巳笑着安抚她:「没办法,谁教武田少尉是主要成员呢?」

负责引导【白鲸】统合的是高巳,但为了以防万一,还有三名代理人共乘,代理

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