sp;

电报网络建设虽然花的钱不少，可建设速度要比铁路、公路快很多。只要钱和设备到位，两三年内连通全国各省，并不是一件难事。

国政院收到钱后，立马就启动了京城通往长安、太原、郑州、济南、南京、武汉、广州等城的线路架设工作。看他们这架势，是恨不得一年内就把这事做成。

朝廷投入巨资建设电报网，受益最大的是生产电线、电池、以及电报机的厂家。电池和电报机的厂家是振川集团的下属公司，之前小规模的生产实验机型，接到朝廷大额订单后，不得不扩大生产规模，在京郊建起了大型工厂。线缆生产相对来说技术门槛比较低，面对朝廷这么大的订单量，靠一两家厂子是生产不过来的，只得从社会招标，让更多的生产者和商人进入这一行业。

进入这一行业的生产者们丝毫没意识到，他们即将投身的事业，将是未来百年、甚至是数百年里最具活力和红利最大的行业。

电报业务开始展露头角的时候，第一波受益者，除了这些直接参与的生产者外，还有一些商人也吃到了红利。

赖小川就是吃到红利的商人之一，去年因为父亲病危，家里人给他发了一份电报，使得他最后赶上了见父亲临终最后一面，由此也直观的感受到了电报在通讯方面神奇的效率。办完父亲的葬礼后，他总觉得自己似乎被什么机会给砸到了头上。左思右想了好几天，还真让他想到了一条发财的路子。

作为一名经常往返与京津两地的棉纱商人，他发现虽然两城之间的距离不算远，但物价的时间差还是有一些的。以前没有电报，就是知道这事也没办法。现在、是不是可以利用这个电报，将这个价格差迅速的传递到两城从而谋利？

想到了这个商机后，赖小川并没有急于行动，而是放下了手头所有的生意，专门在京津两城来回调查了好几趟，看看怎么把这个商机最大化。

经过一番调研，他发现棉纱并不是价格方面存在差率最大的产品，像一些农副产品，还有大宗的原材料价差更大。而且这一规律，已经有大的商家通过电报所在利用了。

大商家开始利用这个条件，并不代表赖小川没机会，因为众多的小商家既无人力搜集这方面的信息，也花不起天天传递消息的钱。既然这样，哪自己是不是可以在京、津两地专门顾些人将这些物价信息搜集起来，整理以后发过去卖到需要这方面信息的小商人手里？一份消息卖二十文、一天在两城卖个几千份应该是没问题吧？这不就是一项大生意？