这方面的经验和人才，这种事应该不让人犯难。但偏偏就在这事上，出现了打手的事。

陕西通往四川的公路，修了三年多，还没有全线通车。工程建设费用是连年增加，到现在为止，整体造价都超过了中原铁路的总造价。

蜀道难，难于上青天，李白的诗句还真没有夸张。川北和西府的交界地带，全是崇山峻岭，地质环境极为复杂，给修路工程造成了极大困扰。

这一带山大沟深，最要命的是还和陕北的情况不一样。陕北的山再多，那也是土山，人力是有办法解决的。川北和西府的交界地带，全是石头山。以目前的施工条件来说，挑战太大，没有后世那种暴力的施工机械，纯靠人力来解决实在是有点力不从心。

“给川陕公路再增加两百万的预算，不管怎么样都得在今年把这条路修通。让军令部多批一些烈性炸药，我就不信了，炸药都拿这些山没办法。”

“王爷、烈性炸药确实管用，但有个问题是，修路一线会使用炸药的人不多。而且，咱们的道路规划纰漏太大，沿着老路修，总会出现有些地方根本没法修双向路的情况，不得不断头重修。”

“看来还是缺乏修路的专业技术人才，在这方面之前考虑的有些不周。这样、在军政大学中，开一个工程、交通科，将目前咱们治下这方面的人才集中一下，同时再招收一部分学员。让他们组成工作组，到修路的一线进行实地测绘，重新规划路线。以后修路的工作还多着哪，没有系统的专业人员肯定不行。”

吃了没文化的亏，搞了这么多年的基建工作，居然没有进行专业的人才队伍建设。连一个工程、交通类的大学都没办，怪不得修路的工作遇到了瓶颈。

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